Hatodszor Szaúd-Arábiában, tizenhatodszor a pokolban: Gyenes Mani újra nekivág a Dakarnak

Fotó: Gyenes Emánuel / facebook

Szombaton rajtol a Dakar Rally 48. kiírása, és a több mint 800 fős mezőnyben ott lesz a magyar motorsport egyik legnagyobb állóképességű alakja, Gyenes Emanuel, akinek neve mára szinte összeforrt a Dakarral. A szatmárnémeti motoros immár tizenhatodik alkalommal áll rajthoz, ráadásul nem akármilyen előzményekkel: címvédőként indul az Original by Motul kategóriában.

Ez az osztály a Dakar egyik legemberpróbálóbb mezőnye. Itt a versenyzők semmilyen külső technikai segítséget nem vehetnek igénybe: nincs szerelőcsapat, nincs pótalkatrész-autó, minden javítást maguknak kell elvégezniük a napi szakaszok végén – gyakran kimerülten, sötétben, a sivatag közepén. „Ebben a kategóriában nemcsak motorozni kell tudni, hanem szerelni, dönteni és túlélni is” – szokták mondani, és ez Gyenes filozófiájához tökéletesen illeszkedik.

Mani 2025-ben megnyerte az Original by Motul kategóriát, ezzel újabb fejezetet írt saját dakari pályafutásában. A címvédés különösen nagy szó ebben az osztályban, hiszen nem egy-egy szakasz sebessége, hanem a hibamentesség, a technikai tudás és a mentális stabilitás dönt. Gyenes ebben évek óta a mezőny egyik legjobbja, amit számos Dakar-célba érkezése és korábbi dobogós helyezése is bizonyít.

A 2026-os Dakaron is a jól bevált Yamaha motorjára ül fel, amelyet kifejezetten hosszú távú, extrém igénybevételre készítettek fel. A gép megbízhatósága kulcskérdés az Original kategóriában, hiszen „ha elromlik, nincs kire mutogatni” – minden perc szerelési idő közvetlenül befolyásolja a következő nap teljesítményét. Gyenes tapasztalata ezen a téren is felbecsülhetetlen: pontosan tudja, mikor kell óvatosnak lenni, és mikor lehet kockáztatni.

Az idei Dakar már a hatodik Szaúd-Arábiában, a rajt és a cél egyaránt Janbuban lesz. A szombati prológ után vasárnap kezdődik az érdemi verseny, majd a mezőny két héten át szeli át a sivatagot. A közel 5000 kilométernyi gyorsasági szakasz mellett két maratoni etap is szerepel az útvonalban, ahol a versenyzők külső szerviz nélkül, minimális felszereléssel töltik az éjszakát. Ezek a napok különösen közel állnak Gyeneshez, hiszen itt dől el igazán, ki képes önállóan boldogulni.

„A Dakaron nem az a kérdés, ki a leggyorsabb egy szakaszon, hanem ki tud végig koncentrált maradni két héten át” – vallja régóta. Ez a szemlélet tette őt az Original kategória egyik etalonjává, és ez az, amivel idén is nekivág a sivatagnak.

A magyar érdekeltség idén több kategóriában is jelen lesz, ám az erdélyiek figyelmének jelentős része ismét Gyenes Manira irányul. Nemcsak azért, mert címvédő, hanem mert évről évre bebizonyítja: a Dakar legnehezebb kihívásai közepette is lehet higgadtan, tudatosan és eredményesen versenyezni.

Szombattól tehát újra indul a visszaszámlálás. Homok, kőmezők, navigációs csapdák és hosszú éjszakák várnak a mezőnyre – köztük arra a motorosra is, aki egyedül, külső segítség nélkül, de hatalmas tapasztalattal próbálja meg újra célba érni a világ legkeményebb raliversenyén.